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          什么是閘瓦總成?

          2021-04-01 09:49:41

                 合成閘瓦總成對車輪的影響a熱龜裂-----由于閘瓦總成與車輪接觸不良,在車輪踏面上產生局部過熱,形成熱斑點,個別情況下回發生熱龜裂b車輪的溝狀磨耗------在制動頻繁的區段使用合成閘瓦使車輪溫度升高。由于合成摩擦材料局部摩擦過熱膨脹,車輪踏面呈現溝狀磨耗。溫度越高時,這種磨耗在車輪踏面的外側越容易發展。溝狀磨耗是閘瓦總成橫向摩擦造成的c車輪的凹形磨耗------在冬季積雪地區使用合成閘瓦總成,會發生這種磨耗。這是由于水介入到閘瓦摩擦表面所引起的。

             閘瓦總成的分類:鑄鐵閘瓦和合成閘瓦。鑄鐵閘瓦中,分為灰鑄鐵閘瓦、中磷閘瓦、高磷鐵閘瓦和合金鑄鐵閘瓦。合成閘瓦中,按其基本成分,分為合成樹脂基閘瓦和橡膠基閘瓦。按其摩擦系數高低,可分為高摩擦系數合成閘瓦和低摩擦系數合成閘瓦。中磷鑄鐵閘瓦、高磷鑄鐵閘瓦和低摩合成閘瓦,為通用閘瓦。
                    合成閘瓦總成對車輪的影響:a.熱龜裂-----由于閘瓦與車輪接觸不良,在車輪踏面上產生局部過熱,形成熱斑點,個別情況下會發生熱龜裂。b.車輪的溝狀磨耗------在制動頻繁的區段使用合成閘瓦使車輪溫度升高。

             由于合成摩擦材料局部摩擦過熱膨脹,車輪踏面呈現溝狀磨耗。溫度越高時,這種磨耗在車輪踏面的外側越容易發展,溝狀磨耗是閘瓦橫向摩擦造成的。


             車輪的凹形磨耗------在冬季積雪地區使用合成閘瓦,會發生這種磨耗。這是由于水介入到閘瓦摩擦表面所引起的。

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