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          軸向氣動離合器故障與排除

          2021-06-25 02:24:34

          離合器的功用是能夠在必要時中斷動力的傳遞,保證換擋時工作平穩,同時限制動力系統所能承受的較大扭矩,防止傳動系過載。目前汽車上廣泛采用摩擦式離合器。下面介紹離合器常見的一些故障診斷與排除方法。
          一、分離不徹底
          故障現象:發動機怠速運轉,踩下離合器踏板,原地掛檔有齒輪撞擊聲,且難以掛入,情況嚴重時,會導致發動機熄火。
          原因及排除方法:離合器自由行程過大,當踩下踏板時不能使膜片彈簧充分壓縮,應進行調整;從動盤真反面裝錯,造成從動盤仍與飛輪有摩擦,應重新裝配;從動盤翹曲變形,使從動盤與飛輪或壓盤仍有摩擦,應校正從動盤。
          二、起步發抖
          故障現象:起步時,離合器不能平穩結合,而產生抖動。
          原因及排除方法:主、從動盤間壓力分布不均,各分離杠桿調整不一致,會使壓緊先后時間不一致引起離合器抖動,應更換離合器壓緊彈簧、調平分離杠桿;離合器襯片接觸不良,表面硬化粘上膠狀物,應重新鉚離合器襯片;從動盤翹曲,在離合器接合過程中離合器襯片會產生不規則接觸,應校正或更換從動盤。
          三、異響
          故障現象:離合器分離或結合時發出不正常響聲。
          原因及排除方法:離合器踏板沒有自由行程或自由行程過小,應調整離合器踏板的自由行程;離合器摩擦片磨損后使離合器經常處于半接合狀態,可通過調整離合器自由行程予以排除;離合器襯片硬化,應清潔襯片或更換襯片;離合器從動盤扭轉或減震彈簧折斷,應修理或更換從動盤;離合器分離軸承缺油,應給分離軸承注油或更換分離軸承。
          四、離合器打滑
          故障現象:放松離合器時,汽車不能起步;加速時發動機轉速上升,但車速不相應升高;上長坡時,離合器冒煙且有糊味。當拉緊駐車制動器,進行起步試驗時,發動機本應熄火,若不熄火,表示離合器確實打滑。
          產生原因及排除方法:離合器打滑多數是因離合器踏板自由行程不夠,從而造成分離軸承壓在分離杠桿或膜片上而隨之轉動,可調節離合器踏板的返回位置并調整總泵推桿長度,將推桿調長并與活塞頂住,再將推桿倒轉半圈,然后再調整分泵調節桿長度,感到分離軸承與分離杠桿或膜片頂住以后,再把調整螺釘調回到二者之間隙為2毫米左右;如因離合器摩擦片沾有油污而打滑,可將分離杠桿或膜片調高,增大分離間隙,之后用螺絲刀纏上一層侵過汽油的擦拭布,轉動飛輪將油污擦掉,再換用干布徹底清潔一次。
          五、離合器踏板沉重
          對沒有氣壓助力器或油氣助力器的離合器,如踏板沉重,則表明助力系統工作不良,原因包括管路系統漏氣、氣缸活塞密封圈磨損等,從而使助力作用減弱,此時應根據上述不同原因修復或更換件。
          汽車離合器故障的診斷排除,不能僅憑經驗累積,更不能靠主觀臆斷,需要對故障現象進行多方面、有針對性的綜合分析,才能得出行之有效的處理方案。

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